汽车早报｜保时捷放弃到2030年的电动汽车销售目标 特斯拉人形机器人有望后年量产

乘联会崔东树：今年动力电池装车偏低，电池产量高于装车增速

7月22日，乘联会秘书长崔东树发文称，目前动力电池的产量中装车的比例在不断的降低，2021年动力电池装车的生产电池装机率达到70%，2022年是54%，2023年是50%，2024年1至6月降到47%。随着储能等产业的发展，尤其是俄乌危机带来的世界能源危机，储能等产业的电池需求增长很快，导致装车的电池占比下降较明显。动力电池和储能电池都是生产过剩和库存相对表现压力较大的。2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速，2024年的动力电池装车偏低，电池产量高于装车增速。

光大证券：Robotaxi或带动出行市场新增量，主机厂或为最终受益方

据财联社，光大证券研报认为，Robotaxi或带动出行市场新增量，主机厂或为最终受益方。智能网联汽车涉及车路云多方协同，贴合大力发展新质生产力的政策导向。光大证券认为：1）各地因地制宜；2）技术（安全保障）与体验升级、价格（补贴/优惠）为Robotaxi大规模推广的关键；3）Robotaxi可满足各时段的用车需求+解决偏远地区出租车（网约车）数量或相对有限等问题，有望带动出行市场的新增量；4）预计联合体模式有望成为国内主流，主机厂（结合旗下出行平台公司，以及地方资源/数据优势）或为最终受益方。

福布斯公布《2024中国最佳CEO》，比亚迪王传福等人上榜

7月22日，福布斯发布《2024中国最佳CEO》榜单。据榜单显示，排名前十的最佳CEO分别为拼多多联席CEO陈磊、赵佳臻，小米CEO雷军、宁德时代CEO曾毓群、比亚迪CEO王传福、携程集团CEO孙洁、美的集团CEO方洪波、阳光电源CEO曹仁贤、海尔智家CEO李华刚、农夫山泉CEO钟睒睒和网易CEO丁磊。福布斯表示，今年的榜单并未特别强调CEO的排名顺序先后，前十位CEO所带领的公司在业绩考核期内股价平均上涨了47%。

蔚来创新科技日官宣，整车全域操作系统天枢将全量发布

蔚来宣布将于7月27日在上海举行创新科技日，届时将正式全量发布蔚来整车全域操作系统“SkyOS·天枢”。

零跑C16上市首月大定破万辆

零跑汽车官微7月22日消息，智能6座SUV零跑C16上市不满一个月，大定已突破1万辆。零跑C16于6月28日正式上市，定位中大型6座SUV，售价区间15.58至18.58万元。

众泰汽车：截至7月20日到期未偿还本金2.82亿元

众泰汽车7月22日公告，截至2024年7月20日，公司及下属公司到期未偿还本金合计为28156.68万元，约占上市公司最近一期经审计净资产的18.79%。

广汇汽车：大公国际决定调整公司主体信用等级为AA，评级展望调整为负面

广汇汽车7月22日公告，近日，大公国际在其官网出具了《大公国际关于将广汇汽车服务集团股份公司主体信用等级调整为AA的公告》，大公国际决定调整公司主体信用等级为AA，评级展望调整为负面。调整前的主体信用评级：主体信用等级为AA+，评级展望为稳定。

马斯克称特斯拉明年将小规模生产人形机器人，有望后年量产

马斯克7月22日在社交媒体上表示，明年特斯拉将“小规模生产”人形机器人供公司内部使用，而2026年“有望”为其他公司大批量生产机器人。

保时捷放弃到2030年的电动汽车销售目标

保时捷当地时间7月22日表示，虽然到2030年电动汽车可能占保时捷新车销量的80%以上，但这不再是该公司的具体目标。保时捷在声明中称，“向电动汽车转型的时间将比我们5年前假设的更长”，销量将取决于需求以及电动汽车在全球的发展情况。

BCI：美国5月可拆换汽车电池发货量较上年同期增长2.4%

财联社报道，据国际蓄电池协会（BCI）：美国5月可拆换汽车电池发货量较上年同期增长2.4%，至1036万套，之前一个月增长12.4%；环比下降4.6%。美国5月原装汽车电池发货量同比下降1.8%，至206万套，之前一个月增长25.7%；环比下降5.5%。