界面新闻记者 |
马自达EZ-6开启预售
关键词：中型车/16至20万元/增程纯电双动力可选
9月28日，长安马自达首款新能源中型车EZ-6开启预售，价格区间16至20万元。新车由长安及马自达联合开发，提供增程/纯电两种动力形式，并全系标配L2辅助驾驶，将于10月26日正式上市。
新车造型主打简洁及科技运动感，侧面线条呈现小幅上挑的趋势以增强运动感，隐藏式门把手则进一步强化了整体感。前脸造型上，纯电和增程车型有所区别。尺寸方面，两个动力形式的车型车长和轴距均为4.92/2.895米，提供8种颜色可选。
车内同样强调简洁风格，采用8155芯片的车机屏幕尺寸为14.6英寸，绝大部分交互由触控支持，内饰则提供皮质或麂皮风格材质。其余舒适性配置方面，新车提供包括全景天幕、SONY音响系统、64色氛围灯等配置可选。
动力部分，EZ-6纯电车型峰值功率为258马力；增程版电机峰值功率则为218马力，增程器为1.5升95马力规格。续航方面，新车提供18.9、28.4（增程）和56.1、68.8kWh磷酸铁锂电池组。续航能力最高分别为200（增程）及600（纯电）公里。
从市场投放方面看，目前马自达阿特兹（即马自达6）已停售，EZ-6显然是作为前者的直接接替者来参与中型车市场竞争。目前，这一细分领域中合资新能源车型中不存在增程版本车型在售。售价方面，EZ-6相较自主品牌车型价格优势不多，但有望借由马自达对于操控性调教方面的积累来吸引部分对合资运动车型有需求的消费者。
长安推出第四代CS75 PLUS
关键词：紧凑型SUV/12.19至12.99万元/大换代车型
9月24日，长安汽车第四代CS75 PLUS正式上市。推出的两款配置车型均为1.5T动力源，价格分别为12.19万元和12.99万元。新车为换代车型，在外观和配置上进行了大幅更新。
第四代CS75 PLUS在前脸设计上进行了重大调整，引入了全新的LED大灯和多横辐日间行车灯，同时维持了品牌标志性的V形梯形中网布局。新增的星云辉车漆和隐藏式门把手增添了未来感，而贯穿式尾灯设计则提升了整体的现代感。
车内布局升级至三屏组合，包括10.25英寸的液晶仪表屏和14.6英寸的中控屏，配备平底式多功能方向盘和多项科技配置。内饰提供四种配色，包括独特的双拼色设计。配置方面，新车配备了如全景天窗、SONY音响系统、智能巡航辅助等高端配置。旗舰型进一步增加了自动泊车、遥控移动车辆功能及Pioneer 14扬声器系统。
动力方面，搭载的1.5T发动机功率也进行了小幅上调，为192马力，扭矩为310牛·米，匹配8速自动变速箱，百公里油耗为6.89升，0至100公里/小时加速时间为7.9秒。
销量数据上，CS75车系算是该细分领域的热门车款，竞争对手主要包括吉利星越L、哈弗H6、大众途岳等燃油SUV。但只提供燃油车选项，显然会让新车在偏好新能源的市场内受到一定限制。
东风风神L7增纯电版本
关键词：紧凑型SUV/10.99至13.99万元/价格较插混车型进一步下降
9月23日，东风风神L7纯电版本正式上市，新车共推出两款配置，售价分别为10.99万元和13.99万元。新车基本继承风神L7 PHEV的设计元素，提供了两种电动机输出，价格则相较插混版本进一步下调。
新车沿用既有的造型，更新了前脸的封闭式设计和LED大灯，整体呈现紧凑动感风格，隐藏式门把手和贯穿式尾灯的配置则进一步强化了科技感。
车内设计同样沿袭插混车型，配置有三屏组合仪表盘和中控屏，提供两款内饰板风格。舒适性配置包括电动调节座椅和自动恒温空调，主驾驶座椅加热和通风功能提升了驾驶体验。
风神L7基础配置包括无钥匙进入、智能钥匙系统以及电动尾门等，其余配置则包括360度全景影像、透明底盘等功能。
动力方面，L7两款电机输出分别为163马力和218马力，最高车速可达170公里/小时。提供61.2千瓦时和62.3千瓦时两种电池选项，均可支持快充。L7最高续航能力为518公里，快充功能仅需28分钟即可从30%充至80%。
目前市场上紧凑型新能源SUV竞争较为激烈，比亚迪元PLUS、埃安Y和吉利银河E5均具备较强竞争力，风神L7纯电车型的推出旨在进一步拉低售价，通过价格来吸引消费者。需要注意的是，目前市场内名为L7的车型较多，可能会对消费者购车造成一定困惑。
东风风行星海S7起售价降至12万以下
关键词：中大型车/11.98至13.99万元/目前市场最便宜的中大型车
东风风行星海S7纯电版于9月26日正式上市，定价区间为11.98万至13.99万元，定位为中大型新能源车。新车共推出三种车型，未来还计划推出增程版，以满足不同消费者的需求。
星海S7与东风奕派eπ007共享平台，但出于不同的取向使新车在外观上增添了部分细节以提升辨识度。
星海S7车身侧面呈溜背式造型，配备了19至20英寸的低风阻轮辋和隐藏式门把手，无框车门设计，风阻系数仅为0.191。车尾部分继续使用线段式贯穿灯组，并配备了具有无级自定义高度调节和记忆功能的掀背式尾门，这一设计对提升行李取存便利度有所帮助，部分车型还增加了黑色“小鸭尾”扰流设计。
车内设计采用环抱式布局，中控台几乎无物理按键，绝大部分功能通过15.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸全液晶仪表盘操作，内饰风格提供两种。车机系统为东风自研，支持语音识别控制和双区语音识别，车内还设有4G网络和Wi-Fi热点。
动力方面，星海S7搭载峰值功率218马力电机，配备56.832kWh的磷酸铁锂电池组，支持快充功能，30%至80%的充电时间为26分钟，续航能力为555公里。未来增程版将搭载1.5升发动机和与纯电版相同的驱动电机，预计将吸引对里程有焦虑的消费者。
市场前景方面，目前和星海S7定位接近的车型包括长安启源A07、东风奕派eπ007和零跑C01等车型。从售价上看，S7已经是该细分市场起售价最为低廉的车型，东风可能需要对该车型加大宣传力度以提升其知名度。
星途瑶光C-DM增设电四驱车型
关键词：中型SUV/19.99至21.99万元/增设车型
奇瑞旗下星途于9月26日宣布，瑶光C-DM电四驱车型正式上市，共提供两款车型，价格区间19.99万至21.99万元。同时上市的还有2025款星途瑶光C-DM两驱车型，价格为15.99万至18.89万元。
新车型均采用了封闭式前脸设计，降低外观上的动力形式差异，提供统一而现代的品牌视觉。
内饰与配置方面，新车统一装备双12.3英寸连屏和高通骁龙8155芯片支持的升级后车载系统，支持Apple CarPlay和华为HiCar。高端配置则包括全景影像和索尼品牌音响。
动力系统方面为新车亮点，瑶光C-DM电四驱搭载了1.5T发动机与前后电机的三电机插电混动系统，系统总功率为619马力，总扭矩为920牛·米。动力电池来自宁德时代，电池容量为34.46kWh，可在直流快充模式下20分钟内充电从30%至80%，提供150公里的纯电续航能力。
星途瑶光C-DM电四驱面临的竞争主要来自比亚迪唐DM和领克08 EM-P等车型，其综合的动力性能、高智能驾驶辅助系统和优异的续航数据在市场中表现出竞争力。但新车可能因为过多的母品牌车型投放使得其需要时间来积累市场认可和用户口碑。
还没有评论，来说两句吧...